宁德出口天鹅绒戒指盒到乌兹别克斯坦塔什干国际汽运运输 时效稳定
【乌兹别克斯坦】
乌兹别克斯坦：1个直辖市（塔什干）和12个州
1个自治共和国（卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国）
塔什干州/塔什干（Toshkent）722400/丘库尔塞Chukursay（720000）/纳扎尔别克Nazarbek（722203）/谢尔盖利Sergali（723507）/阿卡尔腾Akaltyn（724904）
安集延州/安集延（Andijon）（743604）
布哈拉州/布哈拉（Buxoro）（730106）
吉扎克州/吉扎克（Jizzax）726903
卡什卡达里亚州/卡尔希（KARSHI）733104
纳沃伊州/纳沃伊（Navoiy）731306
纳曼干州/纳曼干（Namangan）741100
撒马尔罕州/撒马尔罕（Samarqand）（727809）
苏尔汉河州/铁尔梅兹（Termiz）735109（出口735203）
锡尔河州/古利斯坦（Gulistan）725004
费尔干纳州/费尔干纳（Fergana）742601（742809）/浩罕（KOKAND）740004
花拉子模州/乌尔根奇（Urgench）738305/努库斯（Nukus）739007
做出口9类危申报须要以下材料：
A.申报委托书（并没有固定格式，写清船名航次，提单号，做箱编号，船期，产品数量，净重，毛重，中英文品名等）
B.危包证正本（或者可以代替危包证的文件，例如船级证，钢瓶证，限量证明等）
C英文版MSDS(找船公司订舱的时候还需要提供)
D.装箱单（车队提好箱子之后提供）
E.危险品装箱证明书（这个文件实际上目前很多船公司不再需要了）
依据经验来说，船代通常在船开船四到五天截危申报，准确时间需要和船代确认。假如牵涉到共仓船一般接危申报的时候会相对应的提前一天。
朱培林说，忙碌的时候，一拖铁路编组站里一天能开进来五六列火车，其中有一列装的是要运到电厂的煤，其他列车装的是要运到各个大厂的物资，全部算下来能有170个到180个“火车皮”。那时候，虽然活儿多，但大家干劲儿很足，一天24个小时分成三班倒。蒸汽机车进站、出站的声音，大喇叭广播的声音，工人们工作的声音交织在一起，在他听来是振奋人心的交响乐。
即使在晚上，一拖铁路编组站也亮如白昼。铁路工作容不得丝毫差池，哪怕是一个信号工、一个扳道工的失误都可能酿成不可挽回的巨大损失，因此朱培林那时候几乎天天都在一拖铁路编组站上。
“那时候，运进大厂的多是原料，从大厂到编组站的多是履带式拖拉机。当时的拖拉机主要靠铁路运出去，用火车平板车拉着的‘东方红’，在编组站排得望不到头。那些红彤彤的拖拉机，给大家的心也映得红红火火的。”朱培林说。
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2005年以后，随着高速公路的快速发展，运输方式发生了变化，汽车承担了大部分的货物运输，一拖铁路编组站从热闹中渐渐沉寂下来。现在，一拖铁路编组站只有29人，仍然承担着铁路编组的任务。
